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| 車の内容 |
ディーラー車 |
検査期限 |
車検2年付 |
| 排気量 |
5000cc |
初年度登録 |
1992年4月 |
| ミッション |
FAT |
ボディタイプ |
セダン |
| 車体の色 |
ﾌﾞﾘﾘｱﾝﾄｼﾙﾊﾞｰ |
| 装備 |
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| 特記事項 |
全てハイクオリティなマテリアルに拘り、程良くアップトゥデートが施され、オリジナル然としながらも迫力を増した、希少なPORSCHE-Factory生産の500E。各部の仕上がりの良さは、実際にお確かめ頂ければ納得の一台です！ |
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| MERCEDES-BENZ
92YEAR/ブリリアント・シルバー
日本正規輸入/W124/500E/PORSCHE-FACTORY/
94年後期E500純正日本正規輸入ボンネットフードに換装
・94年後期E500純正グリル枠に換装（インナーグリルはW140型S600純正インナーグリルに換装）
・94年後期E500純正日本正規輸入仕様リアトランクパネルに換装
・95年最終モデルE500LTDと同箇所ウレタン素材パーツをブリリアントシルバーに塗装済。
・95年最終モデルE500LTDドイツ本国純正サスペンション換装
ヘッドライト
RAYBRIG HIDシステム（蒼白色）換装
セキュリティシステム
CLIFFORD
（双方向通信・ドア施錠/開錠・リモコンエンジンスターター装備）
（ショックセンサー＆フィールドセンサーはセパレート方式で万全です。）
・超軽量鍛造アルミホイール/ユーロシックス（鏡面ダイアモンドカット加工仕上げ）
・SIZEフロント9.0J/18インチ/リア9.5J/18インチ
・フロントタイアP-ZERO ROSSO 245/40R18
・リアタイアP-ZERO ROSSO 275/35R18
VERSION-ⅡチューニングROM換装
（330ps→358psにUP↑済です。）
・ａｐ-Ｒａｃｉｎｇ強化ブレーキシステム
（フロントブレーキａｐ-Ｒａｃｉｎｇ⑥ポッドキャリパー/シルバーペイント＆刻印文字は赤ａｐ-Ｒａｃｉｎｇ/355mm/
2ピースドリルドローター/インナーベルハットカラーREDアルマイト加工）
（リアブレーキａｐ-Ｒａｃｉｎｇ④ポッドキャリパー/シルバーペイント＆刻印文字は赤ａｐ-Ｒａｃｉｎｇ/332mm/
3ピースドリルドローター/インナーベルハットカラーREDアルマイト加工）
インテリア
・RECAROシートA8×2・後席純正シート張替え×2
（全席牛革イタリアンキルティングメッシュデザイン・ステッチ色はエメラルドカラー仕上げ）
A/B/Cピラーアルカンタラ・4枚ドア内張り
（外枠側BLACKアルカンタラー仕上げ・内枠側牛皮革イタリアンキルティングメッシュデザイン
・ステッチ色はエメラルドカラー仕上げ）
・生産終了本国純正オプション
BLACKパンチング牛皮革スポーツステアリング
（日本正規未入荷パーツです。）
この個体のコンセプトを、参考までにお話させて頂きます。
前オーナー様の同時複数保有車が、
イタリア製の最高級ブランドのスポーツカー1台・エンスー領域に達したイタリア製上級セダン1台に、
500Eの設計と生産に関わったドイツ製生粋スポーツカー上級グレード1台です。
事前の下仕上げ（基本消耗品換装）を完璧に希望されて弊社で整備・換装させて頂きました。
その後、インテリアに対してイタリアンエッセンスとドイツ製パーツの融合を試み、
前オーナー様自身が、現役で保有している高級輸入車達の
内装デザインをモチーフに完成させました。
また、現行モデルの高級輸入スポーツカーと比べて
基本的に足りないとされる走行性能部分
（ブレーキ性能＆POWER＆車両専用設計の超軽量鍛造アルミホイール）を、500Eに補完。
クールな雰囲気までをも纏わせた、パーフェクトな大人の1台。
筆舌し難い、最高の500Eに仕上げてございます。
1点モノの500Eを手にして頂く絶好の機会を、現在500E・E500をご所有される方々に対して、
最後の味方であり続けたいと日々精進を怠らない
J-AUTOからご提供させて頂きます。
どうか、ご安心の上お買い求め下さいませ。 |
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評価バランス
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外観状態：5 |
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お勧め度：5 |
内装状態：5 |
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値ごろ感：5 |
機関状態：5 |
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